设计酷炫的候车亭 看完真的大开眼界_网易家居图库

克伦巴赫(Krumbach)是奥地利一座仅有 1000 人的小镇。这个小地方曾邀请 7 位来自世界各地的著名建筑师,他们分别为小镇设计了一个独一无二的巴士车站。

克伦巴赫(Krumbach)是奥地利一座仅有 1000 人的小镇。这个小地方曾邀请 7 位来自世界各地的著名建筑师,他们分别为小镇设计了一个独一无二的巴士车站。

这是来自普利兹克奖获得者—王澍,和他的业余建筑事务所设计的作品,是模仿风箱式相机镜头的外形建造的抽象木制结构。

这是来自普利兹克奖获得者—王澍,和他的业余建筑事务所设计的作品,是模仿风箱式相机镜头的外形建造的抽象木制结构。

像镜头一样的车站对准远处的风景,把视野引向远方的群山;木结构相机两边对称,倾斜的屋檐偏又打破了这种对称。

像镜头一样的车站对准远处的风景,把视野引向远方的群山;木结构相机两边对称,倾斜的屋檐偏又打破了这种对称。

Glatzegg巴士站

Glatzegg巴士站

藤本壮介用一根根细条钢棒表现出森林的概念,中间架着一座木造云梯 。

藤本壮介用一根根细条钢棒表现出森林的概念,中间架着一座木造云梯 。

他希望自己设计的车站不单单是用来等公交车的,还能成为人们见面、赏景的地标建筑。

他希望自己设计的车站不单单是用来等公交车的,还能成为人们见面、赏景的地标建筑。

Smiljan Radic 则是搭建了一个透明的玻璃盒子,再现了当地民居家中最常见的客厅场景。

Smiljan Radic 则是搭建了一个透明的玻璃盒子,再现了当地民居家中最常见的客厅场景。

别有风味的是,车站黑色天花板上还连接了一个木制的鸟巢。

别有风味的是,车站黑色天花板上还连接了一个木制的鸟巢。

对 Smiljan Radic 来说,室外建筑是室内空间的自然延伸,选取这样一块客厅场景,是为了表现一种熟悉的疏离感。

对 Smiljan Radic 来说,室外建筑是室内空间的自然延伸,选取这样一块客厅场景,是为了表现一种熟悉的疏离感。

西班牙建筑师 Antón García-Abril 和 Débora Mesa 设计的公交站位于小镇北部。

西班牙建筑师 Antón García-Abril 和 Débora Mesa 设计的公交站位于小镇北部。

为了展现当地特色的木材工艺,使用粗糙的橡木板搭成车站,活像一个木材仓库。

为了展现当地特色的木材工艺,使用粗糙的橡木板搭成车站,活像一个木材仓库。

比利时建筑师 Vylder Vinck Taillieu 的作品非常先锋,用一块折叠的钢板,表现出阿尔卑斯山的轮廓。

比利时建筑师 Vylder Vinck Taillieu 的作品非常先锋,用一块折叠的钢板,表现出阿尔卑斯山的轮廓。

车站的装配操作相对单一,模糊了城市雕塑和人居设施之间的界限,是一种即兴创作。

车站的装配操作相对单一,模糊了城市雕塑和人居设施之间的界限,是一种即兴创作。

UnterkrumbachSüd巴士站

UnterkrumbachSüd巴士站

挪威的 RintalaEggertsson Architects 选择在网球场旁边造公交站台,用木质砖头搭建成方便观看网球比赛的瞭望台形状。

挪威的 RintalaEggertsson Architects 选择在网球场旁边造公交站台,用木质砖头搭建成方便观看网球比赛的瞭望台形状。

Kressbad巴士站

Kressbad巴士站

Alexander Brodsky 设计的是最传统的公交站台,像一个旧塔楼,上半部分中空且有小窗,下半部分三面装有玻璃墙,内部是等候用的桌椅。

Alexander Brodsky 设计的是最传统的公交站台,像一个旧塔楼,上半部分中空且有小窗,下半部分三面装有玻璃墙,内部是等候用的桌椅。

Oberkrumbach巴士站

Oberkrumbach巴士站

这间车站由一系列木框窗户和钢架组成,像是被风吹过一般凌乱的造型,形成了一间可以等车、看书、乘凉的休闲空间。

这间车站由一系列木框窗户和钢架组成,像是被风吹过一般凌乱的造型,形成了一间可以等车、看书、乘凉的休闲空间。

十字形钢架起到支撑所有窗框的平衡作用,并以地面作为支点。

十字形钢架起到支撑所有窗框的平衡作用,并以地面作为支点。

这个候车亭位于西班牙巴塞罗那。

这个候车亭位于西班牙巴塞罗那。

3D图

3D图

这个粉红色巴士站位于鹿特丹中心区,由三个5×10 米的顶棚构成,厚度仅为 9.5mm,是「世界上最薄的钢板屋顶」。

这个粉红色巴士站位于鹿特丹中心区,由三个5×10 米的顶棚构成,厚度仅为 9.5mm,是「世界上最薄的钢板屋顶」。

顶棚由 4 根扁立柱支撑,一个向上拱起,另一个向下凹陷,看起来像被风吹起的 2 块布。

顶棚由 4 根扁立柱支撑,一个向上拱起,另一个向下凹陷,看起来像被风吹起的 2 块布。

别看它结构如此纤薄,每座车站都重达 5 吨。

别看它结构如此纤薄,每座车站都重达 5 吨。

粉红色巴士站。

粉红色巴士站。

这间混凝土结构的电车站由多个不规则椭圆盘组成,在基础的顶棚、座椅设施中融合了流动性、结构的平衡性等建筑特点。

这间混凝土结构的电车站由多个不规则椭圆盘组成,在基础的顶棚、座椅设施中融合了流动性、结构的平衡性等建筑特点。

独特的结构让车站成为连接德国凯尔和法国斯特拉斯堡之间的全新公共交通枢纽。

独特的结构让车站成为连接德国凯尔和法国斯特拉斯堡之间的全新公共交通枢纽。

车站灯光采用间接照明。

车站灯光采用间接照明。

从圆盘下方延伸而出的弧形座位,具有形式和功能的统一感。

从圆盘下方延伸而出的弧形座位,具有形式和功能的统一感。

Lorcan O‘Herlihy 建筑事务所 (LOHA)总部位于美国洛杉矶,他们开发了一套模块化的顶棚套件,可用来组成结构灵活的公交车站。

Lorcan O‘Herlihy 建筑事务所 (LOHA)总部位于美国洛杉矶,他们开发了一套模块化的顶棚套件,可用来组成结构灵活的公交车站。

这种 Big Blue Bus Shelters 套件由细窄的长杆和圆形遮阳棚组成,都是用可回收的钢材建造的,提供了最大化的视野和LED照明。

这种 Big Blue Bus Shelters 套件由细窄的长杆和圆形遮阳棚组成,都是用可回收的钢材建造的,提供了最大化的视野和LED照明。

这间巴士站采用极薄的遮阳棚顶和细杆,蓝白渐染的顶棚和雨伞把手造型,让等车的人看起来像是握着一把遮阳伞。

这间巴士站采用极薄的遮阳棚顶和细杆,蓝白渐染的顶棚和雨伞把手造型,让等车的人看起来像是握着一把遮阳伞。

这样有趣的造景和周围的树木形成鲜明对比。

这样有趣的造景和周围的树木形成鲜明对比。

德国摄影师彼得·奥特纳(Peter Ortner),他在 7 年的环球旅程中拍摄了各种形状、颜色和材质建造的公共候车亭,这里列出的是他在前苏联一些地区采集到的车站。

德国摄影师彼得·奥特纳(Peter Ortner),他在 7 年的环球旅程中拍摄了各种形状、颜色和材质建造的公共候车亭,这里列出的是他在前苏联一些地区采集到的车站。

包括乌兹别克斯坦,阿塞拜疆,乌克兰和格鲁吉亚在内的许多国家,他们的建筑具有典型的鲜明特色。

包括乌兹别克斯坦,阿塞拜疆,乌克兰和格鲁吉亚在内的许多国家,他们的建筑具有典型的鲜明特色。

本文来源:微信公众号-一起设计

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